gazel-tent.jpg mimn3.jpg

Michelin: огромные планы и прогрессивные шины

24.12.2010

Michelin: огромные планы и прогрессивные шины


Вадим ПОПОВ

Компания Michelin провела в отеле «-Арарат Парк Хайятт Москва»-, пресс-конференцию, посвященную тенденциям и динамике развития рынка грузовых шин в Рф и СНГ, также представила расширенную палитру шин для дальнемагистральных перевозок.

Глава департамента грузовых шин восточноевропейской географической зоны группы Michelin Фаусто Казетта выделил перспективность рынка Рф и государств СНГ исходя из убеждений развития продаж шин для коммерческого автотранспорта. Исходя из убеждений компании, объем рынка грузовых шин в Рф и СНГ по итогам уходящего года должен превысить 7 млн. шин, что составит рост на 22 % по сопоставлению с 2009 г. При всем этом 2,5 млн. из их составят круговые шины с цельнометаллическим каркасом, а это, если ассоциировать с прошедшим годом, рост приблизительно на 40 %.


Также докладчик отметил усиление концентрации компании Michelin на рынках грузовых шин Рф и одиннадцати государств постсоветского места, которые с октября 2009 г. составляют в структуре бизнеса Michelin восточноевропейскую зону. Таким макаром, рынки Рф, Украины и Казахстана являются для Michelin главными. После образования новейшей географической зоны, первым шагом, направленным на повышение коммерческого и производственного присутствия в секторе грузовых шин в Рф и СНГ, стало объявление компании о разработке специального цеха по восстановлению грузовых шин на заводе в Давыдово сначала 2011 г. Инвестиции в реализацию этого проекта в до 2015 г. составят более 10 млн. евро. С его помощью компания намеревается еще прочнее укрепить позиции в секторе грузовых шин в восточноевропейской зоне. Также на укрепление позиций компании работают расположенные в Рф и СНГ 53 сервисных шинных центра Tyreplus. Не обходится и без технической поддержки клиентов Michelin: технико-коммерческие представители компании в Рф и СНГ проводят учет и контроль эксплуатации шин, обучение и консультацию автопарков.


Потом последовало выступление менеджера по маркетингу грузовых шин компании Michelin в Рф и СНГ Миши Харсеева, который поведал собравшимся журналистам о расширенной политре шин для дальнемагистральных перевозок Michelin X®- Energy&trade- Savegreen, которая позволяет повысить безопасность и понизить издержки на горючее. О безопасности таковой шины гласит тот факт, что при допускаемой нагрузке 8 тонн, шина, устанавливаемая на управляющую ось, независимо от размера (315/70 R 22,5 либо 315/80 R 22,5), обладает завышенной выносливостью и стойкостью к наружным воздействиям. Понижение расхода горючего этими шинами, по словам докладчика, составляет 1,7 литра/ 100 км относительно среднего показателя других шин данной категории. Что все-таки касается экономичности этой палитры шин, докладчик отметил исключительный уровень их долговечности, при наилучшей равномерности износа. Это достигается с помощью патентованной технологии InfiniCoil, ограничивающей деформации и увеличивающей пятно контакта шины с дорожным покрытием, также особенного рисунка протектора &ndash- ламели, изготовленной по технологии «-двойная волна»-, которая наращивает сцепление с дорогой на 10 % по сопоставлению с предыдущей моделью Michelin XDA2+ Energy&trade- 315/80 R 22,5. Не считая того, усиленные боковины шин обеспечивают завышенную стойкость к истиранию о бордюрные камешки и другие препятствия.

Michelin: огромные планы и прогрессивные шины

 -

Вадим ПОПОВ

 -

Компания Michelin провела в отеле «-Арарат Парк Хайятт Москва»-, пресс-конференцию, посвященную тенденциям и динамике развития рынка грузовых шин в Рф и СНГ, также представила расширенную палитру шин для дальнемагистральных перевозок.

 -

Глава департамента грузовых шин восточноевропейской географической зоны группы Michelin Фаусто Казетта выделил перспективность рынка Рф и государств СНГ исходя из убеждений развития продаж шин для коммерческого автотранспорта. Исходя из убеждений компании, объем рынка грузовых шин в Рф и СНГ по итогам уходящего года должен превысить 7 млн. шин, что составит рост на 22 % по сопоставлению с 2009 г. При всем этом 2,5 млн. из их составят круговые шины с цельнометаллическим каркасом, а это, если ассоциировать с прошедшим годом, рост приблизительно на 40 %.

Также докладчик отметил усиление концентрации компании Michelin на рынках грузовых шин Рф и одиннадцати государств постсоветского места, которые с октября 2009 г. составляют в структуре бизнеса Michelin восточноевропейскую зону. Таким макаром, рынки Рф, Украины и Казахстана являются для Michelin главными. После образования новейшей географической зоны, первым шагом, направленным на повышение коммерческого и производственного присутствия в секторе грузовых шин в Рф и СНГ, стало объявление компании о разработке специального цеха по восстановлению грузовых шин на заводе в Давыдово сначала 2011 г. Инвестиции в реализацию этого проекта в до 2015 г. составят более 10 млн. евро. С его помощью компания намеревается еще прочнее укрепить позиции в секторе грузовых шин в восточноевропейской зоне. Также на укрепление позиций компании работают расположенные в Рф и СНГ 53 сервисных шинных центра Tyreplus. Не обходится и без технической поддержки клиентов Michelin: технико-коммерческие представители компании в Рф и СНГ проводят учет и контроль эксплуатации шин, обучение и консультацию автопарков.

Потом последовало выступление менеджера по маркетингу грузовых шин компании Michelin в Рф и СНГ Миши Харсеева, который поведал собравшимся журналистам о расширенной политре шин для дальнемагистральных перевозок Michelin X®- Energy&trade- Savegreen, которая позволяет повысить безопасность и понизить издержки на горючее. О безопасности таковой шины гласит тот факт, что при допускаемой нагрузке 8 тонн, шина, устанавливаемая на управляющую ось, независимо от размера (315/70 R 22,5 либо 315/80 R 22,5), обладает завышенной выносливостью и стойкостью к наружным воздействиям. Понижение расхода горючего этими шинами, по словам докладчика, составляет 1,7 литра/ 100 км относительно среднего показателя других шин данной категории. Что все-таки касается экономичности этой палитры шин, докладчик отметил исключительный уровень их долговечности, при наилучшей равномерности износа. Это достигается с помощью патентованной технологии InfiniCoil, ограничивающей деформации и увеличивающей пятно контакта шины с дорожным покрытием, также особенного рисунка протектора &ndash- ламели, изготовленной по технологии «-двойная волна»-, которая наращивает сцепление с дорогой на 10 % по сопоставлению с предыдущей моделью Michelin XDA2+ Energy&trade- 315/80 R 22,5. Не считая того, усиленные боковины шин обеспечивают завышенную стойкость к истиранию о бордюрные камешки и другие препятствия.

Возврат к списку