Евро-3 и Евро-4 остались считанные годы

Евро-3 и Евро-4 остались считанные годы

Для выпускаемых в Рф автомобилей на год продлены деяния экологических эталонов Евро-3 и Евро-4: до 31 декабря 2013 года и до 31 декабря 2016 года.

Кроме этого продлено на один год действие одобрений типа автомобиля и сертификатов соответствия в отношении авто техники эталонов Евро-3 и сертификатов соответствия в отношении движков внутреннего сгорания эталона Евро-3 (до 31 декаб­-ря 2012 г.), на тот же срок продлены и подобные характеристики Евро-4 (до 31 декабря 2015 г.).

В октябре прошедшего года русское правительство утвердило соглашение меж ФАС, Ростехнадзором и Росстандартом с нефтяными компаниями по программкам строительства и реконструкции нефтеперерабатывающих мощностей. Вопрос о санкциях к компаниям, не выполняющим обязательства по модернизации, планируется решить до апреля 2012 г. В согласовании с соглашением, в действующий технический регламент были внесены конфигурации, продлевающие оборот бензинов и дизельного горючего. По классу Евро-2 срок продлен до 31 декабря 2012 г., по классу Евро-3 &ndash- до 31 декабря 2014 г., по классу Евро-4 &ndash- до 31 декабря 2015 г. Оборот горючего класса Евро-5 по этому документу временных ограничений не имеет.
По словам главы Минэнерго Сергея Шматко, решение правительства об изменении техрегламента по горючему является реакцией на состояние автопарка в стране, 50% которого еще пока употребляют бензин класса Евро-2 и ниже. Также министр отметил, что ряд НПЗ не сумел до конца довести модернизацию и ввести на собственных предприятиях установки, нужные для выпуска более высококачественного горючего.