gazel-tent.jpg mimn3.jpg

Ducato на электротяге

01.09.2010

Ducato на электротяге

Тяжело представить, но FIAT Ducato сейчас можно повстречать не только лишь в дизельной, газовой либо бензиновой версии, да и в качестве электромобиля. Он стал первым русским легким коммерческим автомобилем, который оснастили электроприводом. Макет сотворен компанией «-SOLLERS»- вместе с инновационно-консалтинговой компанией «-Корпорация «-Компомаш»-.


Разработанный в рамках столичной городской научно-технической программки «-Создание экологически незапятнанного городского транспорта нового типа (пилотная очередь) на 2007-2011гг.»- макет с заглавием «-Экобус Компомаш &ndash- СОЛЛЕРС»- был представлен мэру Москвы Юрию Лужкову. После поездки на электромобиле глава городка одобрил его в качестве многообещающей модели для серийного производства и закупок для нужд крупного города.


В техническом плане «-Экобус»- очень отличается от серийного Ducato. Под его капотом установлены два уникальных электромотора разработки «-Корпорации «-Компомаш»-, которые крутят фронтальные колеса. Пиковая мощность каждого электромотора составляет 40 кВт. Питание осуществляется от блока литий-йонных батарей, заряжаемых от бытовой электросети. Припас хода на сегодня составляет 180 км, но в перспективе он возрастет. В салоне отсутствует обычный рычаг переключения передач: заместо него установлен джойстик управления движками.


Уникальность сделанного электропривода в том, что он позволяет рекуперировать выше 90% энергии торможения, а это понижает расход энергии в «-городском цикле»- на 30-50% и, соответственно, позволяет уменьшить объем литий-ионных аккумов, цена которых составляет около 70% от цены электромобиля. Вот поэтому «-Экобус»- на базе FIAT Ducato может стать первым удачным коммерческим электромобилем.


В последнее время конструкторский центр «-SOLLERS»- вместе со спецами «-Корпорации «-Компомаш»- продолжит работу над электромобилем. Планируется ввести еще нескольких инноваторских разработок, а потом пройдут всесторонние тесты машины. Подразумевается, что заказчиками новейшей техники станут мэрия Москвы, также власти других русских городов, заинтересованных в развитии системы экологически незапятнанного транспорта.


Возврат к списку