Белорусский транзит

01.08.2012

Белорусский транзит

На 19,5 % возрос в первом полугодии текущего года объем транзитных перевозок продуктов в Россию через местность Беларуси, по сопоставлению с аналогичным периодом прошедшего года.

90 % от общего транзита по местности Беларуси превысил объем русского транзита продуктов. При всем этом 59 % всех оформленных таможней партий продуктов перевозилось авто транспортом. 36 % от всех оформленных партий продуктов составили перевозки жд транспортом в первом полугодии этого года, а перевозки другими видами транспорта, включая почтовые отправления &ndash- 5%.

В Муниципальном таможенном комитете (ГТК) Республики Беларусь рост объемов транзитных перевозок 2-ух государств связывают с увеличением транзитной привлекательности страны, также принятием мер по совершенствованию и оптимизации функционирования таможенной службы республики. Белорусская таможня работает над обустройством авто пт пропуска и сформировывает пограничную инфраструктуру, создавая в рамках соответственной гос программки более комфортабельные условия для скрещения границы республики. По воззрению представителей ГТК, это также имеет принципиальное значение для роста объемов транзитных перевозок, вместе с выполнением задач по реализации принятых фискальной и правоохранительной функций.

К бесспорным достижением за последние 5 лет можно отнести завершенную реконструкция автодорожных пт пропуска «-Котловка»- и «-Бенякони»- на границе с Литвой, «-Брузги»- и «-Берестовица»- на границе с Польшей, «-Мокраны»- и «-Новая Рудня»- на границе с Украиной. В 2011 г. были построены пункт пропуска «-Домачево»- и грузовой терминал пт пропуска «-Козловичи-2»- на белорусско-польском участке. С их вводом пропускная способность возросла до 28 тыс. автомобилей. На данный момент проводятся плановые работы по реконструкции пт пропуска «-Григоровщина»- и «-Урбаны»-. К 2015 г. пропускная способность всех авто пт пропуска на белорусском участке наружной границы Таможенного союза должна добиться 34 тыс. автомобилей в день.

Как отметили в ГТК, создание и функционирование Таможенного союза Беларуси, Рф, Казахстана, также перенос нужного контроля на белорусскую часть таможенной границы ТС обусловили завышенные требования к выполнению таможенными органами республики собственных функций в интересах стран Одного экономического места.