Куда исчезают русские перевозчики?

08.04.2011

Куда исчезают русские перевозчики?

Строительство Таможенного союза, а прямо за ним и экономического места длится. 1 апреля снят транспортный контроль на экономической границе Рф и Беларуси. Ожидается, что к 1 июля Наша родина и Казахстан планируют ратифицировать весь пакет соглашений по созданию одного экономического места &ndash- тогда и русская таможня уйдет с российско-казахстанской и российско-белорусской границ.

 - -  -С одной стороны, перспективы одного экономического места (если им уместно пользоваться) громадны. С другой стороны, настолько бурное снятие таможенных границ вызывает определенную настороженность у русских интернациональных автоперевозчиков. В Екатеринбурге прошла конференция филиала Ассоциации интернациональных авто перевозчиков (АСМАП) в Уральском ФО - «-Состояние, трудности и перспективы рынка интернациональных автоперевозок в УрФО»-. Обычный анализ ситуации, сложившейся на региональном рынке интернациональных автоперевозок, указывает, что уже сейчас, еще до снятия транспортного и таможенного контроля, русским транспортникам не осталось места на своем рынке.

 - -  -Единое экономическое место когда еще будет, а перевозки осуществляются сейчас. По утверждению профессионалов рынка, в Казахстане ставки налога на прибыль и на добавленную цена вдвое ниже, чем в Рф. В итоге казахские перевозчики производят перевозку на 30-40% дешевле, чем русские.

 - -  -Закономерный итог - на азиатском направлении МАП количество автопоездов, принадлежащих казахским перевозчикам, в разы больше, чем у русских перевозчиков. Как сказал на конференции управляющий филиала АСМАП по УрФО, из 6 тыс. машин, которые каждый месяц проезжают через переходы Петухово (Курганская обл.) и Бугорчатое (Челябинская обл.), 5 тыс. принадлежат казахским перевозчикам.

 - -  -Причем, речи о добросовестной конкуренции и равном доступе к рынку не идет: по словам русских транспортников, их практически выталкивают с рынка Средней Азии самыми различными способами: «-сначала съедим твое, а позже &ndash- каждый свое&hellip-»-.

 - -  -Если в 2009 году в уральском отделении АСМАП состояло 48 членов, то в 2010 &ndash- уже 38. Сокращение численности составило 20%! Количество пересечений границы русскими и казахскими автопоездами свидетельствует о том, что это &ndash- только начало&hellip-