Кто будет строить московские трамваи?

Кто будет строить московские трамваи?

С конкурса на поставку трамваев Москве сняты заявки от «-Уралвагонзавода»- (УВЗ) и группы «-Синара»-.

Ситуация вокруг конкурса на поставку трамваев Москве, о которой мы уже писали, продолжает развиваться. Напомним, что конкурс на поставку 120 низкопольных трамваев был объявлен департаментом транспорта Москвы сначала июля этого года. Исходная стоимость договора составляет 9,2 миллиардов. руб. Заявки подавали Alstom с ТМХ, «-Уралтрансмаш»-, группа «-Синара»- и ФГУП «-Усть-Катавский вагоностроительный завод им. С. М. Кирова»- (УКВЗ). Открытый аукцион в электрической форме был начат 10 августа.

Сейчас с конкурса на поставку 120 низкопольных трамваев снята заявка УВЗ и, поданная от подконтрольного УВЗ «-Уралтрансмаша»-, Bombardier. Это случилось до начала электрических торгов. По словам заместителя гендиректора УВЗ Семечки Млодика, предпосылкой отказа стало то, что УВЗ и Bombardier настаивали в собственной заявке на поставке всех 120 трамваев к концу 2014 г., чтоб успеть выполнить перепроектировку имеющихся у Bombardier моделей. Но по условиям конкурса 24 трамвая должны быть поставлены Москве в 2013 г. и 96 трамваев - в 2014 г.

В реальный момент группа «-Синара»- пробует оспорить поражение в Федеральной антимонопольной службе (ФАС), а поданная ранее жалоба УВЗ по поводу критерий конкурса уже отклонена. Претензии «-Синары»- подвергнутся рассмотрению сейчас.

Жалоба УВЗ в ФАС на заказчика (столичный департамент транспорта) поступила еще сначала августа. В ней содержалась просьба приостановить конкурс, так как его условия, как говорится в документе, «-существенно ограничивают число участников»- и содержат ряд требований, под которые на данный момент подходит только «-единственная существующая модель трамвая, а конкретно Citadis Istanbul 301 X производства Alstom»-. Но ФАС признала жалобу безосновательной. Сейчас УВЗ в случае победы компании Alstom, которая заявилась совместно с «-Трансмашхолдингом»- (ТМХ), хочет оспорить итоги конкурса.