Статистика поломок и отказов на грузовиках

27.09.2010

Статистика поломок и отказов на грузовиках

Всеобщий германский авто клуб ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club e.V.) со штаб-квартирой в Мюнхене опубликовал статистику поломок и отказов грузовиков в Европе в январе-июне 2010 года. Она подготовлена своей службой оказания оперативной технической помощи на дороге ADAC Truck-Service.

По этим данным, основной предпосылкой поломок и принужденных остановок коммерческих машин в пути были и остаются отказы электрики и бортовой электроники. За 1-ые 6 месяцев 2010 года отмечено 30,2% таких случаев против 30,5% год назад. Специалисты разъясняют настолько высочайший процент необыкновенно грозной и затяжной зимой, также большенными перепадами дневных и ночных температур. Довольно сказать, что в январе число отказов электрического оборудования грузовых автомобилей превысило средний показатель и составило 42,9%.

 -

На втором месте как и раньше находятся трудности, вызванные состоянием шин тягачей и бортовых грузовиков &ndash- 27,4% (в 2009 году &ndash- 26,4%). Главные предпосылки &ndash- неверное давление, прокол, разрушение корда либо отслоение протектора вследствие перегруза либо наезда на препятствие. Третью строку массовости появившихся в дороге заморочек занимают поломки мотора: они зарегистрированы у 21,9% обратившихся за технической помощью автоперевозчиков, тогда как год назад их было чуток меньше &ndash- 21,1%.

Дальше в порядке убывания следуют: отказ тормозов &ndash- 5,8% в январе-июне 2010-го против 5,5% в январе-июне 2009-го, поломки привода и дополнительного оборудования &ndash- 3,9% (в первой половине 2009-го &ndash- 4,5%), трудности с кузовом &ndash- 2,8% (3,6%). На прежнем уровне остались недостатки, возникшие по вине сервисных служб, &ndash- 2,8%. Чуток меньше стало заморочек с надежностью коробки &ndash- 2,6% против прежних 2,9%. Некординально подросло количество поломок шасси: 2,5% по сопоставлению с 2,4%. И, как и до этого, меньше всего отрицательных эмоций вызывает работа холодильных установок. В первой половине 2010 года они ломались исключительно в 0,1% случаев, а в первом полугодии 2009-го &ndash- в 0,2% всех воззваний.